都営バスで女児が閉じ込められる事案が再び発生　なぜ起きたのか？秋葉原での原因と再発防止策を解説

2025年5月30日、東京都交通局が運行する都営バスで、10歳前後の女児が車内に閉じ込められる事案が発生しました。都営バスでは、わずか1か月前の4月にも同様の事案が起きており、安全管理体制に疑問の声が上がっています。

この記事では、「都営バス女児閉じ込めなぜ」という検索キーワードに応える形で、今回の事案の詳細、原因、そして再発防止に向けた課題について詳しく解説します。

都営バスで発生した事案の概要

事案が発生したのは、2025年5月30日午後5時前。都営バスが秋葉原駅前の終点に到着後、運転手が車両を離れた際に、10歳前後の女児が車内に取り残されました。

運転手は休憩のために一時下車しましたが、車内の点検を行っていなかったため、後部座席にいた女児の存在に気付かず、バスの中におよそ8分間閉じ込められた形となりました。

幸いにも、女児にけがはなく無事でした。

この事案の直接的な原因は、運転手が車内点検を怠ったことにあります。

都営バスを運行する東京都交通局の内規では、終点到着後に運転手が車内を点検することが義務付けられています。しかし、今回の運転手は「点検を忘れていた」と説明しています。

つまり、点検作業が実施されていれば防げた可能性が高く、基本的な確認動作が行われていなかったことが事案の発端となっています。

実は、都営バスでは2025年4月にも同様の事案が発生しています。

このときは、60代の運転手が点検を怠り、女児が車内におよそ25分間閉じ込められていました。

たった1か月の間に似たような事案が繰り返されたことで、都の対応や運行管理体制に対して「対策が不十分なのではないか」との批判が高まっています。

このような事案が続いた背景には、以下のような組織的・構造的な問題が考えられます。

このように、単なる個人のミスではなく、組織としての安全管理意識の不備が問われる事案となっています。

東京都交通局は、今回の事案を受けて「再発防止を徹底する」とのコメントを出しています。しかし、それだけでは再発を防ぐには不十分であり、次のような具体的な施策が求められます。

これらの対策が講じられない限り、同様の事案が再び起こるリスクは残ったままとなります。

公共交通機関を利用する側としても、万が一に備えて以下の点を意識することが重要です。

利用者の協力も、こうした事案の未然防止につながります。

今回の「都営バス女児閉じ込め」事案は、4月に続いて再び発生したものであり、運転手個人のミスというだけで片付けることはできません。

組織としての安全体制や教育指導、チェック機能が適切に機能していたかどうかが問われています。

今後、東京都交通局をはじめとする公共交通機関には、再発防止のための実効的な対策と、現場への徹底した周知が強く求められます。